Ce bushing s'installe dans le bas-moteur, au bas de la suspension arrière. Il arrive qu'il devienne tout mou, surtout avec l'utilisation d'un pied de compétition qui se fixe à cet endroit.
Voici le carter de transmission d'origine d'un Yamaha Bws Sport, nu. Il faut lui installer un seal (# 93102-17467-00), 3 bearings (2x 6203 et 1x 6201) et le gasket (#5DAE54611000)
Voici le couvre-cylindre d'origine Yamaha pour Bws Sport / Zuma de 2002 à 2010. À ne pas négliger puisqu'il dirige l'air du ventilateur autour du cylindre pour assurer un bon refroidissement.
On vous propose le couvre-ventilateur d'origine Yamaha pour Bws Sport / Zuma de 2002 à 2010. Il est important de l'installer pour les configurations refroidies à l'air puisque ce plastique dirige l'air poussé par le ventilateur vers le cylindre.
Lors du remontage de votre transmission, ne prenez pas la chance de devoir recommencer en réutilisant votre vieux gasket. Évitez les fuites et les problèmes avec un gasket neuf. Fait pour les bas-moteur Minarelli Horizontal de Bws Sport/Yamaha Zuma USA.
On met à votre disposition la mousse d'origine présente dans la boîte à air d'un Bws Sport. La votre est vieille et non-entretenue ? Il serait peut-être temps de la remplacer par une neuve !
Rétroviseur d'origine de Yamaha Bws Sport à faible coût. Contrairement à la plupart des rétroviseurs de remplacement, ceux d'origine offrent la meilleure vision. Filets M8
Rétroviseur d'origine de Yamaha Bws Sport à faible coût. Contrairement à la plupart des rétroviseurs de remplacement, ceux d'origine offrent la meilleure vision. Filets M8
Cette pièce d'origine Yamaha s'insère dans le carter de kick et permet à l'axe de bien bouger.