Aucun produit dans le chariot
Pour les fans de la célèbre marque aux étoiles, nous vous proposons ici ce cylindre culasse Stage6 70cc Racing MKII Piaggio.
Si vous recherchez de la puissance, voici la dernière génération du cylindre qui permet d'atteindre une puissance comprise entre 17 et 19 chevaux, soit environ 2 à 3 chevaux de plus que son ancienne version MKI.
Ce cylindre Stage6 offre des performances hors du commun pour un kit 70cc de gamme racing et le place comme l'un des cylindres les plus performants du marché.
Cet exploit est entre autres réalisable grâce à son nouveau design de transferts qui favorise le couple et garanti une très bonne fiabilité. On retrouve un échappement biparti (à barrette) qui a été optimisé, ainsi que 6 transferts (contre 5 auparavant) pour une alimentation maximale en mélange carburé. Pour la précision technique, les diagrammes s'élèvent à 190°-130°.
Nous vous recommandons également de lui adjoindre un vilebrequin renforcé pour plus de fiabilité du moteur dans son ensemble, ainsi qu’un carburateur d’au moins 21mm et un échappement de gamme Racing.
For fans of the famous brand with the stars, we offer here this Stage6 70cc Racing MKII Piaggio cylinder head.
If you are looking for power, here is the latest generation of the cylinder which allows you to reach a power of between 17 and 19 horsepower, or around 2 to 3 horsepower more than its old MKI version.
This Stage6 cylinder offers extraordinary performance for a 70cc racing range kit and places it as one of the most efficient cylinders on the market.
This feat is, among other things, achievable thanks to its new transfer design which promotes torque and guarantees very good reliability. We find a two-part exhaust (bar) which has been optimized, as well as 6 transfers (compared to 5 previously) for maximum supply of fuel mixture. For technical accuracy, the diagrams amount to 190°-130°.
We also recommend that you add a reinforced crankshaft for greater reliability of the engine as a whole, as well as a carburetor of at least 21mm and a Racing range exhaust.
